Rahmenplanung
Koblenz-Pfaffendorf (Rhld.-Pf.)
Projektbeschreibung
- Rahmenplanung für Koblenz-Pfaffendorf
- Analyse
- Konzeption
- Entwurf
Entwurfsbeschreibung
Die Rahmenplanung für Koblenz-Pfaffendorf entwickelt ein städtebaulich-freiraumplanerisches Konzept entlang der Schwerpunktachse Emser Straße. Ausgangspunkt ist die besondere Lage Pfaffendorfs am westorientierten Rheinhang mit guter Besonnung, terrassierter Bebauung, Blickbeziehungen zur Koblenzer Rheinanlage sowie markanten Grünzäsuren und Waldkulissen. Der Ort wird als eigenständiger, räumlich klar begrenzter Stadtteil mit „Inselcharakter“ beschrieben; prägend sind die Entwicklung entlang des Rheinufers und des Hangs, gründerzeitliche Villen auf Terrassen sowie einzelne Merkzeichen wie Kirche, Grundschule und Kloster.
Der Entwurf zielt darauf, die Verbindung zwischen Alt-Pfaffendorf, Pfaffendorfer Hafen und Rheinufer zu stärken und gleichzeitig den Durchgangsverkehr zu beruhigen. Am Ortseingang soll die Emser Straße neu geführt werden, sodass der Verkehr von der Pfaffendorfer Brücke an Priorität verliert. Baumtor, Infosäule, Bushaltestelle und geordnete Parkierung formulieren einen klareren Auftakt. Der Jahnplatz wird als gestufter, zum Rhein orientierter Stadtraum neu definiert. Berankte Pergolen, eine Loggia mit Mehrzweckfunktion, differenzierte Beläge sowie Bereiche für Veranstaltungen, Spiel, Gastronomie und Aufenthalt erzeugen eine stärkere räumliche Fassung und Nutzungsvielfalt. Ein Parkhaus soll den ruhenden Verkehr stapeln, das Stellplatzangebot erhöhen und den oberen Platzbereich stadträumlich abschließen.
Der Kirchplatz übernimmt die Funktion eines Gelenks zwischen Rheinufer und Bienhorntal. Ein durchgängiger Bodenbelag mindert die Barrierewirkung der Eisenbahnbrücke; eine offene Wasserrinne inszeniert symbolisch die Mündung des Bienhornbachs und wird durch Kunstobjekte begleitet. Der Leinpfad erhält durch Pergolen, Baumreihen, Beleuchtung und Ruhezonen Promenadencharakter. Insgesamt verfolgt die Planung eine Aufwertung des öffentlichen Raums durch Verkehrsberuhigung, klare Platzfolgen, Rheinbezug, Begrünung und Aufenthaltsqualität.




